Boeing - návrat k výšinám?
Společnost Boeing byla dlouhodobě výkladní skříní amerického průmyslu. Jednalo se o jednoho z největších dodavatelů americké armády a zároveň největšího výrobce letadel na světě. Několik tragických nehod a koronavirus však srazily akcie Boeing až na kolena a trh se chvílemi dokonce obával, zda společnost nezkrachuje. Od té doby však uplynuly již více než 3 roky a Boeing je, zdá se, na dobré cestě.
To naznačily i hospodářské výsledky za 2. kvartál tohoto roku. Tržby dopadly nad odhady (19,75 mld. USD vs. 18,45 mld. USD) a investory hlavně potěšilo free cash flow, které bylo výrazně nad odhady, když dosáhlo na 2,58 mld. USD. Trh přitom očekával negativních 74 mil. USD. Boeing zároveň potvrdil celoroční výhled na volné cash flow. I přesto však společnost opět zakončila kvartál ve ztrátě, ta dosáhla na 82 centů na akcii. Trh však očekával ještě hlubší ztrátu - 88 centů na akcii. Ve ztrátě překvapivě skončila i sekce defense, space & security.
Akcie společnosti Boeing v platformě MT4 na časovém rámci H4
Na výsledky však investoři reagovali velmi pozitivně a akcie tak posílily během jediného dne o 9 %. Od začátku roku tedy Boeing posílil o více než 21 %, čímž překonává dosavadní vývoj indexu S&P 500. Boeing byl jednou ze společností nejvíce zasažených problémy v dodavatelském řetězci, ty však již naštěstí postupně mizí. Společnost má v současnosti stabilní produkci - za kvartál se podařilo doručit 136 letadel, což je o 15 více než před rokem. Produkce bestselleru Max se podařila zvýšit ze 31 na 38 letadel měsíčně. Tento rok by tak měl Boeing dodat mezi 400 a 450 letadly 737. Letadel 787 Dreamliner by měla společnost letos dodat kolem 80. Dodávky nejmenšího letadla 737 Max 7 by pak měly začít příští rok, což je o něco později, než se původně očekávalo.
Boeing se tudíž stále těší silné poptávce a zlepšující se finanční situace by mohla prodloužit současnou rally. Do období 2025/2026 Boeing očekává tržby opět kolem 100 miliard dolarů za rok, což je úroveň, kterou společnost překonala jen jednou - v roce 2018, tedy před všemi zmíněnými problémy. Marže by měla dosáhnout na 10 %, provozní zisk by tak mohl být kolem 10 miliard dolarů. Daný cíl je sice smělý, společnost by ho však dosáhnout mohla.
Návrat akcií na původní úrovně (kolem 450 USD) však rozhodně není garantován. Boeing sice snižuje své zadlužení, stále je však jeho dluh o 40 miliard dolarů vyšší než před 5 lety. Vše nasvědčuje tomu, že volné cash flow v následujícím období poputuje zejména na snížení dluhu. Investoři tudíž nemohou přiliš počítat s dividendami nebo odkupem akcií. To znamená, že alespoň ve střednědobém horizontu budou akcie firmy Boeing přát zejména spekulantům.